اقتصاد کم ارتفاع به یک کلمه داغ تبدیل شده است ، اما در زیر بخش ، "سفر با ارتفاع کم" بیشتر مورد توجه شهروندان است. تصور کنید اگر من یک ماشین پرنده داشتم که توسط ژول ورن نوشته شده بود ، چه فرزند شاد می خواهم!

خوشبختانه ، "سفر با ارتفاع کم" دیگر یک فیلم علمی تخیلی نیست. سال گذشته ، یک "ماشین پرواز" توسط Ehang Ingretent به اولین هواپیمای برخاست عمودی برقی بدون سرنشین برقی و فرود در جهان تبدیل شد تا یک گواهی نوع را بدست آورد. در فوریه سال جاری ، اولین هواپیماهای برخاست و فرود و فرود عمودی برقی در جهان و سطح زمین EVTOL در جهان با موفقیت بین شنژن و ژوهای مورد آزمایش قرار گرفتند و رانندگی اصلی 2 ساعته را تا 20 دقیقه کوتاه کردند. در آگوست سال جاری ، مسیر هلیکوپتر مسافر با ارتفاع کم که به شانگهای پودونگ و کونشان متصل می شود ، جیانگسو به طور رسمی افتتاح و اداره شد و زمان رفت و آمد بین این دو مکان به کمتر از 1 ساعت کوتاه شد. در سال 2023 ، مقیاس صنعت EVTOL چین به 980 میلیون یوان رسیده است. به گفته مجله "تایم" ایالات متحده ، چین در حال حاضر پیشرو رقابت صنعت EVTOL است و سهم محصول آن 50 ٪ از کل جهانی را به خود اختصاص داده است.

نانجینگ با رقابت برای یک آهنگ جدید ، مایل به عقب نشینی نیست. این شهر تاریخی با نگرش باز و فراگیر ، این صنعت آینده نگر را پذیرفته است. در ابتدای سال جاری ، نمونه اولیه ET9 از هواپیماهای برخاست و فرود عمودی برقی و مستقل که توسط شرکت فناوری هواپیمایی Evite (Nanjing) ساخته شده است ، با مسئولیت محدود پرواز دوشیزه خود را انجام داد. این "ماشین پرواز" می تواند 5 نفر یا 500 کیلوگرم را حمل کند و 240 کیلومتر با حداکثر سرعت 240 کیلومتر در ساعت پرواز کند. در تاریخ 1 اوت ، یک هواپیمای برخاست عمودی برقی 2 تنی Evtol از پایگاه پهپاد در منطقه پیشرفته Pukou پیاده شد ، از رودخانه Yangtze عبور کرد ، در امتداد رودخانه چرخید و به پایگاه بازگشت و 25 کیلومتر در 10 پرواز کرد دقیقه در همان روز ، پایگاه پرواز فیوژن با ارتفاع کم نانجینگ رسما آغاز شد.

سپس ، شهروندان نانجینگ نمی توانند کمک کنند اما می پرسند ، تاکسی هوایی شهر ما چه زمانی از بین می رود؟ پرواز در مورد ایمنی است و نمی تواند هیچ بی دقتی را تحمل کند. همچنین ممکن است صبور تر باشد. در کوتاه مدت ، هنوز مشکلات زیادی برای دستیابی به سفرهای کم ارتفاع وجود دارد. برنامه ریزی مسیر ، ساخت و سازهای برخاست و فرود ، و ضمانت ناوبری و ارتباطی همه دستورالعملهایی هستند که باید روی آنها متمرکز شوند. علاوه بر این ، نگرانی های ایمنی ، بهبود مقررات و ملاحظات هزینه نیز مسائل غیرقابل اجتناب است. برخی از کارشناسان پیش بینی می کنند که تا سال 2026 ، پیش بینی می شود EVTOL تجاری پس از عملیات خلبانی در یک سناریوی معمولی در مقیاس کوچک ، به تدریج ارتقا یابد. پیش بینی ممکن است دقیق نباشد ، اما با پیشرفت مداوم فناوری و پیشرفت تدریجی امنیت ، دلیلی بر این داریم که سوار شدن به "تاکسی هوایی" برای سوار شدن به باد ، به یک تجربه روزمره در دسترس شهروندان نانجینگ در این کشور تبدیل شود آینده قابل پیش بینی

در آن زمان ، مشرف به رودخانه شین هوی که در آن "دود آب سرد و ماه شن می کند شن و ماسه را کف می کند" ، و به کوه زیجین نگاه می کنیم که در آن "ژونگشان مانند اژدها است که به تنهایی به سمت غرب می رود" ، سفر ما راحت تر و راحت تر می شود و راحت از همیشه