تفسیر | "مقررات مدیریت اندازه گیری هواپیمایی کشوری"
به تازگی ، وزارت حمل و نقل "مقررات مربوط به مدیریت معیارهای حمل و نقل هوایی مدنی" (وزارت حمل و نقل شماره 6 سال 2024) را اعلام کرد ، که به طور رسمی در تاریخ 1 ژوئن 2024 اجرا می شود. به منظور تسهیل واحدها و افراد مربوطه به محتوای مقررات را بهتر درک کرده و آنها را به طور مؤثر پیاده سازی کنید ، تفسیر زیر ارائه شده است:
این آیین نامه بازنگری جامع از "مقررات مربوط به مدیریت معیارهای حمل و نقل هوایی مدنی در چین" (دستور شماره 55 اداره هواپیمایی کشوری چین) است که توسط اداره سابق هواپیمایی کشوری چین در 11 اکتبر 1996 منتشر شده است. این تجدید نظر مطابق با قوانین و مقررات ملی معیارهای ملی ، مسئولیت های نظارت بر اندازه گیری دولت هواپیمایی کشوری چین را روشن می کند و تلاش می کند تا دقیق ، مفصل و آسان برای درک باشد. چارچوب کلی تقسیم فصل ها را حذف می کند ، "تعریف" را با "ضمیمه" تنظیم می کند ، مفاد مشخصات فنی اندازه گیری های بخش حمل و نقل هوایی مدنی را اضافه می کند ، مسئولیت های قانونی را ساده می کند و پاداش ها و مجازات ها و بندهای بودجه را حذف می کند. محتوای کلیدی که باید در این آیین نامه تفسیر شود به شرح زیر است:
ماده 1 هدف فرمولاسیون
ماده اصلی 1 "برای تسهیل تحقق ایمنی ، پرواز عادی و سرویس با کیفیت بالا" را حذف کنید ، بر مسئولیت های اصلی کار اندازه گیری تمرکز کنید و "قوانین و مقررات اداری مانند" قوانین اجرای قانون اندازه گیری را اضافه کنید از جمهوری خلق چین "به عنوان پایه ای برای تدوین مقررات.
ماده 2 دامنه کاربرد
ماده اصلی "مدیریت اندازه گیری" و "تست اندازه گیری" را حذف کرده و آن را به "مدیریت تجهیزات اندازه گیری حمل و نقل هوایی شهروندی ، ایجاد و استفاده از استانداردهای اندازه گیری ویژه حمل و نقل هوایی کشوری و تجدید نظر در مشخصات فنی اندازه گیری های بخش های هواپیمایی کشوری تغییر دهید". طبق قانون برتر ، دامنه نظارت از کار معیارهای حمل و نقل هوایی عمرانی بیشتر روشن می شود.
ماده 3 واحد اندازه گیری
الزامات استفاده از واحدهای اندازه گیری حمل و نقل هوایی را روشن کنید. تصریح می کند: "اندازه گیری هواپیمایی کشوری سیستم واحد اندازه گیری حقوقی ملی ، از جمله سیستم بین المللی واحدها و سایر واحدهای اندازه گیری انتخاب شده توسط دولت را پیاده سازی می کند. اگر از واحدهای اندازه گیری حقوقی غیر ملی استفاده شود ، آنها مطابق با مقررات مربوطه اجرا می شوند."
ماده 4: وظایف اداره هواپیمایی کشوری چین برای مدیریت اندازه گیری
این امر به طور کلی وظایف اداره هواپیمایی کشوری چین برای مدیریت اندازه گیری را توصیف می کند ، و تصریح می کند: "اداره هواپیمایی کشوری چین بر اساس وظایف خود نظارت و مدیریت معیارهای حمل و نقل هوایی کشوری را بر عهده و مدیریت می کند. واحدهای پشتیبانی فنی اندازه گیری که مسئولیت اجرای خاص کار اندازه گیری مربوطه در زمینه هواپیمایی کشوری را بر عهده دارند. "
با توجه به تعدیل مسئولیت های دولت هواپیمایی کشوری چین ، ماده اصلی "مسئولیت های مدیریت اندازه گیری اندازه گیری دولت منطقه ای هواپیمایی" حذف شده است. با توجه به کار واقعی اندازه گیری اندازه گیری هواپیمایی کشوری ، ماده اصلی "الزامات مربوط به آژانسهای مدیریت اندازه گیری شرکتها و موسسات" ، مواد 7 تا 10 "مسئولیت های کار آژانس های فنی اندازه گیری سه سطح هواپیمایی" ، و ماده 11 "فناوری اندازه گیری اندازه گیری سیستم نماینده واحد واگذار شده "حذف شده است تا به نقش تخصیص منابع بازار بازی کند و نشاط موجودیت های بازار را به طور کامل تحریک کند.
ماده 5 ابزار اندازه گیری هواپیمایی کشوری و قابلیت اندازه گیری قابل ردیابی
طبق قانون برتر ، الزامات مدیریت ارزش استفاده و اندازه گیری ابزارهای معیارهای حمل و نقل هوایی کشوری تصفیه می شوند. تصریح شده است که: "ابزارهای اندازه گیری عمومی باید مطابق با مقررات ملی مربوطه ، به معیارهای معیارهای ملی یا معیارهای عمومی عمومی اجتماعی ردیابی شوند ، و ابزارهای ویژه اندازه گیری حمل و نقل هوایی ملکی به استانداردهای ویژه اندازه گیری های ویژه هواپیمایی کشوری باز می گردند." ماده اصلی 15 "ابزارهای اندازه گیری ویژه وارداتی که نمی توانند در داخل کشور کالیبراسیون شوند ، برای کالیبراسیون به خارج از کشور ارسال می شوند" حذف می شود ، و تصریح شده است که: "ابزارهای ویژه اندازه گیری حمل و نقل هوایی وارداتی که نمی توانند در داخل کشور ردیابی شوند ، می توانند با مقایسه بین المللی ردیابی شوند." پس از تنظیم ، قابلیت ردیابی ارزش اندازه گیری ابزارهای اندازه گیری هواپیمایی کشوری بیشتر مطابق با الزامات مدیریت فعلی کشور است و بهتر با استانداردهای بین المللی مطابقت دارد.
ماده 6 فرآیند تأسیس استانداردهای ویژه اندازه گیری هواپیمایی کشوری
طبق قانون برتر ، ماده اصلی 13 "ابزارهای استاندارد ویژه اندازه گیری باید توسط اداره مدیریت اندازه گیری اداره هواپیمایی کشوری چین برای تعیین استانداردها و ارزیابی ها سازماندهی شود ، و تصریح شده است:" اداره هواپیمایی کشوری از طریق چین ممکن است شرکت ها و نهادهای هواپیمایی کشوری را برای ایجاد استانداردهای ویژه معیارهای ویژه حمل و نقل هوایی با توجه به نیازهای کار به منظور تعیین بالاترین استانداردهای ویژه اندازه گیری برای حمل و نقل هوایی ، به بخش اداری مترولوژی شورای دولتی از طریق حمل و نقل هوایی کشورها اعمال کنند. اداره چین ، و از آن پس از گذراندن ارزیابی به میزبانی وزارت اداری اندازه گیری شورای دولتی "استفاده کنید. تأسیس و ارزیابی استانداردهای معیارهای ویژه حمل و نقل هوایی مدنی یک موضوع صدور مجوز اداری وزارت اداری اندازه گیری شورای دولتی است. اداره هواپیمایی کشوری چین هیچگونه مسئولیت ارزیابی و تصویب مربوطه را ندارد. پس از تجدید نظر ، بیشتر مطابق با الزامات مقررات فعلی معیارهای ملی است.
ماده 7 تأسیس و استفاده از شرایط معیارهای ویژه ویژه حمل و نقل هوایی کشوری
طبق قانون برتر ، روشن کردن شرایطی که باید برای تأسیس و استفاده از استانداردهای ویژه اندازه گیری حمل و نقل هوایی کشورها برآورده شود ، برای هدایت بهتر واحدهای صنعت برای انجام استقرار استاندارد و استفاده از کار مناسب است.
ماده 8 الزامات تأیید برای استانداردهای اندازه گیری ویژه هواپیمایی کشوری
طبق قانون برتر ، الزامات تأیید استانداردهای اندازه گیری ویژه هواپیمایی کشوری روشن می شود ، و تصریح شده است که: "بالاترین استانداردهای اندازه گیری ویژه برای حمل و نقل هوایی منوط به تأیید اجباری است و سایر استانداردهای اندازه گیری ویژه برای حمل و نقل هوایی ملکی در معرض خود تأیید منظم توسط واحد کاربر یا ارسال به سایر موسسات تأیید اندازه گیری برای تأیید ". قانون برتر فقط مستلزم تأیید اجباری بالاترین استانداردهای اندازه گیری ویژه برای هواپیمایی کشوری است و سایر استانداردهای اندازه گیری ویژه برای هواپیمایی کشوری روش تأیید را مشخص نمی کند. الزامات این آیین نامه با قانون برتر سازگار است.
ماده 9 کیفیت داده های مؤسسات تأیید اندازه گیری هواپیمایی کشوری
به منظور اطمینان از صحت و قابلیت اطمینان مقادیر اندازه گیری ، کیفیت داده های مؤسسات تأیید اندازه گیری حمل و نقل هوایی کشورها روشن می شود و تصریح می شود که: "صحت و ردیابی داده های اندازه گیری صادر شده توسط مؤسسات تأیید اندازه گیری هواپیمایی ملکی مطابق با الزامات است. قوانین ، مقررات و مشخصات فنی مترولوژیکی ".
ماده 10 الزامات مدیریت داده برای مؤسسات تأیید صحت حمل و نقل هوایی کشوری
به منظور اطمینان از صحت و قابلیت اطمینان مقادیر اندازه گیری ، الزامات مدیریت داده های مؤسسات تأیید اندازه گیری هواپیمایی کشورها روشن می شوند ، و تصریح می شود که: "مؤسسات تأیید اندازه گیری حمل و نقل هوایی باید مکانیسم ردیابی را برای داده های اندازه گیری ، نتایج و سایر موارد لازم ایجاد کنند. اطلاعات ، و بایگانی را برای سوابق مربوطه ایجاد می کند و نسخه هایی از فرآیندهای اندازه گیری و شرایط را گزارش می کند ".
ماده 11 الزامات برای مؤسسات تأیید صحت حمل و نقل هوایی برای انجام کار تأیید اجباری
الزامات مربوط به تأیید اجباری را روشن کنید. قانون برتر فقط الزامات مربوط به تأیید اجباری را تصریح می کند. طبق قانون برتر و کار واقعی هواپیمایی کشوری ، کار تأیید اجباری لازم است. تصریح شده است كه: "مؤسسات تأیید صحت وزیران كوچكی كه كار تأیید اجباری را انجام می دهند ، مجوز از اداره اداری اندازه گیری دولت مردم در سطح یا بالاتر از سطح شهرستان را دریافت می كنند تا به یك مؤسسه تأیید سنجش قانونی تبدیل شوند و مجوز لازم برای انجام تأیید اعتبار سنجی را بدست آورند. کار. " ماده اصلی 22 "برای مؤسسات فنی خارجی که تأیید ابزارهای ویژه اندازه گیری برای هواپیمایی کشوری چین را انجام می دهند ، حذف کنید ، وزارت مدیریت اندازه گیری مدیریت حمل و نقل هوایی ملکی چین کار تصویب را مطابق با الزامات مربوطه سازماندهی می کند." مجوز کار تأیید اندازه گیری اندازه گیری یک موضوع صدور مجوز اداری بخش اداری ملی اندازه گیری است و اداره هواپیمایی کشوری چین مسئولیت تأیید مربوطه را ندارد. پس از تجدید نظر ، کار تأیید سنجی هواپیمایی کشوری بیشتر مطابق با الزامات قانون برتر است.
الزامات مدیریت پرسنل اندازه گیری را روشن کنید. طبق قانون برتر ، الزامات مدیریتی پرسنل اندازه گیری پس از فسخ مجوز اداری بازرسان اندازه گیری ، و فصل اصلی "پرسنل اندازه گیری" در فصل 5 حذف می شود. تصریح شده است که: "بازرسان اندازه گیری که وظایف تأیید اجباری را انجام می دهند ، باید گواهینامه صلاحیت حرفه ای اندازه شناسان ثبت شده را بدست آورند و ثبت نام کنند." ماده اصلی 18 این آیین نامه را لغو کنید که "ابزارهای استاندارد اندازه گیری ، بازرسان اندازه گیری ، شرایط زیست محیطی و قوانین و مقررات مؤسسات فنی اندازه گیری در تمام سطوح توسط آژانس مدیریت اندازه گیری مدیریت هواپیمایی کشوری چین یا آژانس تعیین شده آن تصویب می شود. ، و گواهینامه ها قبل از اینکه بتوانند کار تأیید ، تعمیر ، آزمایش و داوری را در صنعت هواپیمایی کشوری انجام دهند صادر می شوند. "
اساس کار تأیید اندازه گیری را روشن کنید. طبق قانون برتر ، تصریح شده است كه: "كار تأیید اندازه گیری اندازه گیری ابزارهای ویژه معیارهای ویژه حمل و نقل هوایی مطابق با رویه های تأیید سنجش ملی یا مراحل تأیید اندازه گیری اندازه گیری از بخش هواپیمایی کشوری انجام می شود."
مقالات 12 ، 13 و 14 مشخصات فنی اندازه گیری گروه هواپیمایی کشوری
اصول فرمولاسیون ، فرایند آماده سازی و آزادی و افشای الزامات مشخصات فنی اندازه گیری های بخش هواپیمایی کشوری را روشن کنید و بهتر شرکت ها و مؤسسات را برای تدوین و اجرای مشخصات فنی اندازه گیری های بخش هواپیمایی کشوری راهنمایی کنید.
ماده 15 پاداش برای نوآوری فناوری اندازه گیری
برای تشویق نوآوری در فن آوری اندازه گیری ، تصریح شده است: "مشخصات فنی اندازه گیری های اداره هواپیمایی کشوری با نوآوری تکنولوژیکی یا حقوق مالکیت معنوی مستقل ، سطح فنی بالا و مزایای قابل توجهی مطابق با مقررات ملی مربوطه پاداش می گیرد."
ماده 16 نظارت و مدیریت
طبق قانون برتر ، اشیاء نظارت اندازه گیری هواپیمایی کشوری روشن می شوند. ماده اصلی 19 "مجوز نگهداری هواپیما و مجوز تولید محصول ، ساخت و سازهای جدید فرودگاه ها را حذف کنید و تجهیزات ابزارهای اندازه گیری باید مطابق با الزامات مقررات مربوط به اداره هواپیمایی کشوری چین باشد". ماده اصلی 20 را حذف کنید "ابزارهای ویژه معیارهای ویژه توسعه یافته برای صنعت هواپیمایی کشوری باید با مفاد مربوط به" اقدامات برای مدیریت محصولات جدید ابزارهای اندازه گیری "که توسط وزارت اداری اندازه گیری شورای دولتی اعلام شده است ، مطابقت داشته باشد. حذف ماده اصلی 21 "هنگام معرفی هواپیماهای جدید یا تجهیزات ، لازم است که ابزارهای اندازه گیری تطبیق (از جمله ابزارهای استاندارد) و داده های فنی تست اندازه گیری را که نمی توانند در داخل کشور حل شوند ، معرفی کنید. مسئول پذیرش ابزارهای اندازه گیری و داده های مترولوژی مربوطه "، و تصریح کنید:" اداره هواپیمایی کشوری باید مدیریت ابزارهای اندازه گیری های هواپیمایی کشوری و تأسیس و استفاده از استانداردهای ویژه اندازه گیری هواپیمایی کشوری را نظارت و بازرسی کند ". پس از تجدید نظر ، کار نظارت بر اندازه گیری هواپیمایی کشوری بیشتر با کار واقعی مطابقت دارد و بهتر در توسعه صنعت است.
سبد خرید (0) 
اسکن برای بازدید
